Le Hyundai Santa Fe hybride Preferred 2027, vendu chez Hyundai Casavant de Saint-Hyacinthe, s'adresse aux familles qui désirent réduire leur consommation sans abandonner l'espace, la polyvalence ou la sécurité d'un VUS. Avec ses trois rangées de sièges, sa motorisation hybride de 231 chevaux et son rouage intégral de série, il possède les qualités nécessaires pour répondre aussi bien aux déplacements quotidiens qu'aux escapades à travers le Québec.
Le Santa Fe 2027 se distingue par une silhouette carrée qui maximise l'espace intérieur tout en lui donnant une personnalité immédiatement reconnaissable. Ses phares à DEL et ses feux de jour en forme de « H » soulignent la largeur de sa partie avant, tandis que ses passages de roue imposants accentuent son allure d'aventurier. La version Preferred reçoit notamment des jantes de 18 pouces en alliage d'aluminium et des pneus toutes saisons. Les rails de toit surélevés permettent d'ajouter différents accessoires pour transporter des vélos, des skis ou un coffre de toit. Une poignée dissimulée dans le montant arrière facilite également l'accès au toit.
Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres turbo de 1,6 litre associé à un moteur électrique. L'ensemble développe une puissance combinée de 231 chevaux et fonctionne avec une boîte automatique hybride à six rapports. Cette transmission contribue à procurer des accélérations naturelles, contrairement à la sensation parfois associée aux boîtes à variation continue. L'assistance électrique favorise des départs souples et une réponse intéressante dans la circulation, tandis que le moteur turbo fournit la puissance nécessaire pour les déplacements sur l'autoroute. La consommation estimée du Hyundai Santa Fe hybride 2027 s'établit à 6,8 L/100 km en ville, à 7,0 L/100 km sur la route et à 6,9 L/100 km en conduite combinée. Ces résultats sont particulièrement intéressants pour un VUS à trois rangées doté du rouage intégral. La consommation réelle peut varier selon la température, la circulation, le chargement et les habitudes de conduite. Les courts trajets effectués par temps très froid peuvent notamment demander davantage d'essence. Malgré ces variations, le groupe motopropulseur hybride permet de réduire la fréquence des ravitaillements pendant les déplacements entre Saint-Hyacinthe, Montréal, Drummondville et les autres municipalités de la Montérégie.
Le rouage intégral HTRAC est offert de série sur le Santa Fe hybride Preferred 2027. Il peut répartir la puissance entre les roues avant et arrière afin d'améliorer l'adhérence lorsque la chaussée devient glissante. Cette intervention est particulièrement utile sur la neige, la glace ou les routes détrempées. Les modes de terrain permettent d'adapter le comportement du véhicule aux différentes conditions. Le mode Neige modifie notamment la gestion de la puissance pour favoriser des accélérations plus progressives. Des pneus d'hiver adaptés demeurent indispensables, mais le rouage intégral, le contrôle de stabilité et la garde au sol du Santa Fe apportent une confiance supplémentaire pendant la saison froide.
La version Preferred offre sept places grâce à une banquette de deuxième rangée et à deux sièges supplémentaires à l'arrière. La troisième rangée convient parfaitement aux enfants ou aux passagers occasionnels, tandis que la banquette centrale accueille confortablement les occupants lors des trajets quotidiens. Les sièges de deuxième rangée peuvent se rabattre électriquement, alors que ceux de la troisième rangée se replient manuellement à plat. Cette configuration permet de transformer rapidement l'habitacle pour transporter des bagages, une poussette, des articles de sport ou le matériel nécessaire à une fin de semaine au chalet. Lorsque les sept places sont utilisées, l'espace derrière la troisième rangée demeure adapté aux sacs et aux petites emplettes. En rabattant les deux rangées arrière, on obtient une vaste surface de chargement presque plane. La grande ouverture du hayon facilite aussi le transport des objets encombrants.
Même si elle représente le point d'entrée de la gamme hybride, la version Preferred propose les équipements essentiels au quotidien. Les sièges avant chauffants et le volant chauffant rendent les départs hivernaux plus agréables. La climatisation et les conduits d'air arrière contribuent pour leur part au confort des occupants pendant les journées chaudes. Le siège conducteur permet de trouver facilement une position confortable, tandis que les nombreuses surfaces de rangement répondent bien aux besoins d'une famille. La console centrale accessible depuis l'avant et l'arrière, les porte-gobelets et les espaces destinés aux appareils mobiles aident à garder l'habitacle organisé. L'écran tactile couleur de 12,3 pouces constitue le centre des fonctions multimédias. Apple CarPlay et Android Auto sans fil permettent d'accéder à la navigation, aux appels, aux messages et aux applications musicales d'un téléphone compatible sans avoir à utiliser un câble.
Une visite chez Hyundai Casavant de Saint-Hyacinthe permet d'explorer ses trois rangées, de vérifier son espace de chargement et d'essayer sa motorisation hybride. L'équipe peut également présenter les solutions de financement et de location disponibles. Pour une famille désirant un VUS spacieux, économique et prêt pour l'hiver québécois, le Santa Fe hybride Preferred 2027 mérite assurément un essai routier.
