Hyundai Elantra Essential 2025 - Casavant
Le marché des voitures compactes demeure crucial pour les constructeurs au Canada malgré l'engouement pour les véhicules utilitaires. La concurrence est féroce : Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra, Volkswagen Jetta, Mazda3, etc. Malgré tout, l'Elantra tire son épingle du jeu au Québec. Ce modèle en offre beaucoup au consommateur qui doit faire un choix parmi cette généreuse proposition. Elle se démarque par son excellent rapport qualité-prix et son équipement généreux. Du reste, le produit se compare à ce que les autres constructeurs proposent sur le marché en ce qui concerne l'espace, la performance, la sécurité et le confort. Toutefois, aucun autre constructeur ne propose une offre aussi diversifiée dans ce segment de marché. En effet, le catalogue de Hyundai comprend une Elantra à essence, un modèle hybride et un version de performance N.
L'Elantra n'est pas née hier. De fait, ce modèle est offert depuis 1990, mais il a vu le jour chez nous au début des années 2000. Les générations d'intérêt sont les cinquième, sixième (2017) et septième (2021). Si l'aspect esthétique de la conception de cette dernière mouture ne fait pas l'unanimité, mentionnons que son intérieur est splendide. De fait, les concepteurs de Hyundai ne chôment pas : ils ont en aversion le principe de statu quo. Cette nouvelle Elantra a subi des retouches esthétiques qui lui confèrent un style particulier. Du reste, certains manufacturiers automobiles préfèrent opter pour la prudence. Dans le cas du constructeur corréen : il use d'audace.
La planche de bord est magnifiquement conçue, son ergonomie remarquable et l'accent est mis sur la facilité d'accès pour le conducteur. Les écrans à ACL dominent la planche de bord avec un affichage entièrement numérique. Du reste, la majorité des commandes sont physiques et placées dans un angle favorable pour le pilote.
Pour les modèles Elantra à essence, Hyundai propose l'Essential, la Preferred, la Luxury et la N Line Ultimate. Une livrée de base est déjà bien équipée. Vous obtenez : les sièges avant chauffants, un écran tactile de huit pouces, la connectivité mains libres Android Auto et Apple CarPlay, la fonction arrêt/démarrage automatique du moteur et les phares automatiques. Si vous optez pour ce modèle Essential, vous ferez des économies, à commencer par les roues. Cette version est chaussée de roues de 15 pouces. Vous bénéficiez donc d'un roulement confortable et les pneus coûtent moins cher à l'achat.
Un modèle Preferred vous offrira encore plus : volant chauffant, jantes de 16 pouces, système d'assistance à l'évitement de collision, la climatisation automatique en option et une chaîne audio de qualité supérieure livrable.
En ce qui concerne la mécanique, Hyundai propose une base simplifiée : moteur de 2,0 litres de 147 chevaux Si vous aimez la boite automatique (CVT), elle est offerte en majorité sur le marché de nos jours. Malgré sa modeste puissance sur papier, ce bloc fournit une poussée juste et progressive. La livrée Luxury hybride dispose d'un 4-cylindres de 1,6 litre jumelé à un petit moteur électrique fournissant 32 kW ou 43 chevaux. Le tandem produit 139 chevaux et 195 lb-pi de couple. Selon les données fournies par le constructeur, vous pouvez enregistrer une consommation de carburant de l'ordre de 4,7 litres aux 100 kilomètres avec cette version. C'est sensiblement la même pour la Toyota Corolla hybride. La sportive N Line Ultimate profite d'un nerveux 4-cylindres suralimenté de 1,6 litre capable de produire 201 chevaux et 195 lb-pi de couple. Notez que les deux blocs de 1,6 litre disposent de l'injection directe de carburant. Ils sont également couplés à une boîte à double embrayage : la première à six rapports, la seconde à sept rapports (N Line Ultimate).
Derrière le volant, l'Elantra est une des meilleures voitures compactes sur le marché. Le comportement routier de cette voiture propose une expérience axée sur le confort. Du reste, la suspension est rassurante : elle marie un bel équilibre en douceur de roulement et prévisibilité. Vous serez peut-être surpris d'apprendre que la compacte dispose d'un barre de torsion à l'arrière. Sachez que cette caractéristique ne gêne en rien l'agilité de la voiture. Autre étonnement : la direction s'avère relativement précise pour une voiture qui possède une personnalité comme celle de l'Elantra.
Si vous avez l'ambition de pousser votre conduite à un autre niveau et espérez vivre une expérience dynamique et sportive, vous pouvez considérer la livrée N Line Ultimate. Ce modèle dispose d'éléments suspenseurs plus fermes et d'une direction nettement plus incisive. Comme tout est question de compromis, il faudra sacrifier un tantinet de confort pour profiter d'un comportement plus inspirant.
Si vous avez besoin d'informations supplémentaires ou pour planifier un essai routier, contactez sans hésiter un représentant de chez Casavant Hyundai. Le prix d'une Hyundai Elantra 2025 Essential est de seulement 24 796$, incluant les frais.
