Le marché des voitures compactes demeure crucial pour les constructeurs au Canada
malgré l'engouement pour les véhicules utilitaires. La concurrence est féroce : Honda Civic,
Toyota Corolla, Nissan Sentra, Volkswagen Jetta, Mazda3, etc. Malgré tout, l'Elantra tire son
épingle du jeu au Québec. Ce modèle en offre beaucoup au consommateur qui doit faire un
choix parmi cette offre généreuse. Elle offre un excellent rapport qualité-prix et son
équipement est généreux. Du reste, le produit se compare à ce que les autres constructeurs
proposent sur le marché en ce qui concerne l'espace, la performance, la sécurité et le
confort.
L'Elantra n'est pas née hier. De fait, ce modèle est offert depuis 1990, mais il a vu le jour
chez nous au début des années 2000. Les générations d'intérêt sont les cinquième, sixième
(2017) et septième (2021). Si l'aspect esthétique de la conception de cette dernière
mouture est discutable, mentionnons que son intérieur est splendide. La planche de bord est
magnifiquement conçue, son ergonomie remarquable et l'accent est mis sur la facilité
d'accès pour le conducteur.
En ce qui concerne la mécanique, Hyundai propose une base simplifiée : moteur de 2,0
litres de 147 chevaux et boîte manuelle à six rapports. Ce mode d'embrayage est devenu
une rareté, avis aux irréductibles. Si vous préférez l'automatique (CVT), elle est offerte en
majorité sur le marché. Pour le reste, le tarif que vous paierez est établi en fonction de
l'équipement proposé parmi les trois livrées : Essential, Preferred et Ultimate.
Une livrée de base est déjà bien équipée. Vous obtenez : les sièges avant chauffants, un
écran tactile de huit pouces, la connectivité mains libres Android Auto et Apple CarPlay et
les phares automatiques. Un modèle Preferred vous offrira encore plus : volant chauffant,
jantes de 16 pouces, système d'assistance à l'évitement de collision, la climatisation
automatique et une chaîne audio de qualité supérieure. Pour la Ultimate, la liste s'allonge :
régulateur de vitesse adaptatif, chaine audio de luxe Bose, jantes de 17 pouces, sièges à
revêtement de cuir, un magnifique écran de 10,2 pouces pour contrôler le système
d'information et de divertissement et un toit ouvrant.
N'oublions pas les versions N Line équipée d'un moteur suralimenté de 1,6 litre, hybride et
le modèle de performance Elantra N. Ce dernier profite d'un vigoureux moteur de 2,0 litres
suralimenté produisant 276 chevaux ! Cette voiture s'adresse aux inconditionnels et aux
puristes qui aiment la conduite ultra sportive.
Si vous avez besoin d'informations supplémentaires ou pour planifier un essai routier,
contactez sans hésiter un représentant de chez Casavant Hyundai.